'Combate {à corrupção} começou no governo Lula'

“Bebê” de Fernando Henrique nasceu sob o governo dele, nos anos 90; esquema do trensalão tucano foi repetido na Petrobras

“Essa corrupção não é uma senhora idosa, é uma mocinha, um bebê quase” Fernando Henrique Cardoso, em entrevista à Globo News

Da Redação (Viomundo) 

A mídia corporativa nunca apresentou o trensalão tucano da mesma forma que o fez com o mensalão petista. Não contextualizou as informações, nem usou gráficos ou detalhou os grupos políticos envolvidos no escândalo. Não publicou cadernos especiais.

Foi preciso um partido político interessado no caso, o PT, para fazê-lo.

Segundo uma apresentação organizada pelos petistas da Assembleia Legislativa de São Paulo, o esquema teve início no governo Fleury, entre 1990 e 1994. Aloysio Nunes era o vice-governador, cargo que acumulou com o de secretário de Transportes Metropolitanos. Mas o cartel das empresas fornecedoras decolou mesmo no primeiro mandato de Mário Covas, 1995-1998.

O cartel envolveu contratos de R$ 40 bilhões. O Ministério Público busca reaver R$ 2 bilhões.

Como denunciou Conceição Lemes neste espaço, há um nexo entre o esquema do trensalão, a Operação Castelo de Areia (que foi anulada) e a Operação Lava Jato.

Acrescente-se a isso a Lista de Furnas.

Relembrando: a Lista de Furnas é um esquema pelo qual teriam sido arrecadados quase R$ 40 milhões de fornecedores da estatal, distribuídos nas campanhas de 2002.

A campanha de José Serra (Planalto) teria recebido R$ 7 milhões, Geraldo Alckmin (São Paulo) R$ 9,3 milhões e Aécio Neves (Minas Gerais) R$ 5,5 milhões.

Há na lista a menção explícita de que as campanhas a deputado federal de 2002 foram irrigadas diretamente pelas construtoras Odebrecht, Andrade Gutierrez, OAS, Camargo Corrêa e Engevix.

Muito embora seja senso comum que as empreiteiras sempre estiveram no centro da corrupção e do caixa dois no Brasil, só agora existem provas definitivas disso.

Ao estabelecer o nexo entre trensalão, Camargo Corrêa e escândalo da Petrobras, Conceição Lemes escreveu, emMídia concentra foco na Lava Jato, mas ignora empreiteiras na Castelo de Areia e no trensalão:

CAMARGO CORRÊA: A CONEXÃO LAVA JATO-CASTELO DE AREIA- PROPINODUTO TUCANO

Na verdade, as digitais da Camargo Corrêa estão nos três escândalos mencionados no intertítulo acima.

Por exemplo, ela e a Andrade  Gutierrez (outra empreiteira denunciada na Lava Jato e no trensalão) têm um contrato de R$ 1,2 bilhão para execução de um dos lotes da Linha 5-Lilás do Metrô de São Paulo, onde houve ação do cartel e superfaturamento de mais de R$ 300 milhões.

Não é o único. Os contratos do governo paulista com a Camargo Corrêa somam quase R$ 11 bilhões. Entre as obras, figuram o desassoreamento da calha do rio Tietê e  o Rodoanel Sul, onde o Tribunal de Contas da União (TCU) apontou superfaturamento.

Estima-se que, de 1996 a 2010, a Camargo Corrêa teria pago cerca de R$ 200 milhões em propina para agentes públicos de sucessivos governos tucanos em São Paulo. O cálculo baseia-se no valor dos contratos da empreiteira  com o governo paulista e o percentual de propina  – 3% a 6% — pago a agentes públicos. Já em todo o país o esquema teria movimentado mais de R$ 500 milhões.

– Além da Camargo Corrêa, outras empreiteiras denunciadas na Lava Jato  também estão no trensalão tucano? – alguns leitores devem estar já perguntando.

A resposta é sim. Iesa, OAS, Odebrecht, Queiroz Galvão e Galvão Engenharia, por exemplo, estão tanto no trensalão quanto na Lava Jato.

Agora, com o acordo de leniência fechado entre a empresa Setal e o CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), ficamos sabendo que o esquema das empreiteiras na Petrobras nasceu no final dos anos 90, no governo tucano de Fernando Henrique Cardoso. (...)

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